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    1. 测绘固定翼无人机-地测测绘仪器(在线咨询)-深圳无人机

      价格
      时间
      议定
      2019-3-5  
      联系方式
      邬生15813342893 020-28992591
      联系地址
      广州市增城新塘镇新塘大道西悦顺装饰材料城
      广州市地测测绘服务有限公司为您提供测绘固定翼无人机-地测测绘仪器(在线咨询)-深圳无人机。

      广州市地测测绘服务有限公司下设测绘仪器形象展示中心、技术及销售中心、仪器检校中心和gnss技术中心,是集技术、开发、销售、服务于一体的4s客户服务中心,拥有是技术和服务团队,指导让您放心使用。地测测绘服务公司自成立以来,在普通工程测量、大地测量仪器、精密工程施工监测、GNSS测量系统、GIS、工业测量、工程勘察、基坑监测、地灾评估、地形测量、工程测量、房产测绘、河道测量、地籍测量、地下管线测量、沉降观测、桩基检测等多类工程,为公司的发展夯实了基础,在地方建设中发挥了重要作用,受到了社会各界的好评。公司主营:测量型无人机,无人机航测服务,无人机航测工程,无人机航测单位,无人机航测等等。

      无人机气体检测?榈陌舜笥攀

      无人机用于环境监测主要以遥感技术作为航空遥感手段,优势是可以做到影像实时传输、高危地区探测、性价比高、高分辨率、执行任务激动灵活等,是卫1星遥感与有人机航空遥感的重要补充,在国外早已广泛应用。

      事实上,对于无人机应用于环境监测,我国相关科研工作也早已启动,2013年我国就自主研发出首架环境应急监测无人机,通过搭载高清摄像头和环境检测系统,集摄像、航拍、有毒有害气体监测、气象数据监测、辅助决策等功能于一体,用于突发环境事件应急响应与日;肪臣嗖。

      无人机气体检测?

      众所周知,环境监察要求机动灵活、快速出击,能够获取污染源数据的同时进行取证。随着近几年空气污染的加剧,城市环境问题日益受到重视,无人机由于能够满足上述环境监察的几项重要需求因此得到广泛的关注与青睐。用于环境监测的无人机在技术方面也一直处于不断更新和演进之中。如无人机遥感技术、热红外技术、千万像素级相机云台等。

      无人机在测绘中具有非常重要的作用,可以机载遥感设备,如高分辨率数码相机、轻型光学相机、红外扫描仪,激光扫描仪、磁测仪等获取信息,用计算机对图像信息进行处理,并按照一定精度要求制作成图像。为适应城镇发展的总体需求,提供综合地理、资源信息。正确、完整的信息资料是科学决策的基础。


      无人机——城市消防新工具

      随着科技普及,无人机也逐渐进入大家的视野,其中工业级无人机也逐渐应用到各个领域当中,发挥自己的作用,尤其以消防为主的高危领域,运用无人机来代替部分人力行动,对消防行业来说,其重要性不言而喻,为此,我们专门采访了做工业级无人机的洲际通航公司,了解到了无人机在消防领域的重要性和应用,结合消防部1队的实战需求,无人机在消防部1队当中可以发挥许多作用:

      (一)灾情侦1查。当灾害发生时,使用无人机进行灾情侦1查,一是可以无视地形和环境,做到机动灵活开展侦1查,特别是一些急难险重的灾害现场,侦1查小组无法开展侦1查的情况下,无人机能够迅速展开侦1查。二是通过无人机侦1查能够有效提升侦1查的效率,第1时间查明灾害事故的关键因素,以便指挥员作出正确决策。三是能够有效规避人员伤1亡,既能避免人进入有毒、易燃易爆等危险环境中,又能全1面、细致掌握现场情况。四是集成侦检?榻屑觳。比如集成可燃气体探测仪和有毒气体探测仪,对易燃易爆、化学事故灾害现场的相关气体浓度进行远程检测,从而得到危险部位的关键信息。

      (二)监控追1踪。无人机的作用不仅仅局限在灾情侦1查。消防部1队所面对的各类灾害事故现场往往瞬息万变,在灾害事故的处置过程中,利用无人机进行实时监控追1踪,能够提供的灾情变化情况,便于各级指挥部及时掌握动态灾害情况,从而作出快速、准确的对策,1大限度的减少损失。

      (三)辅助救援。利用无人机集成或者灵活携带关键器材装备,能够为多种情况下的救援提供帮助。一是集成语音、扩音?榇镏噶。利用无人机实现空中呼喊或者转达指令,能够较地面喊话或者指令更有效,尤其适用于高空、高层等项目的救援中,以无人机为载体,有效传达关键指令。二是为救援开辟救援途径。例如水上、山岳救援中,现有的抛投器使用环境和范围均有很大的局限性,并且度差,利用无人机辅助抛绳或是携带关键器材(如呼吸器、救援绳等),能够为救援创造新的途径,开辟救生通道,并且准确、高1效率。三是集成通信设备,利用无人机担当通信中继。例如在地震、山岳等有通信阻断的环境下,利用无人机集成转信?,充当临时转信台,从而使得极端环境下建立起无线通信的链路。四是利用无人机进行应急测绘。利用无人机集成航拍测绘?,将灾害事故现场的情况全部收录并传至现场指挥部,对灾害现场的地形等进行应急测绘,为救援的开展提供有力支撑。


      广州市地测测绘服务有限公司自主研发的多款软硬件产品和系统解决方案,在基础测绘、工业安装与检测、数字城市、地铁运营监测等领域提供优质的服务,并取得了广大用户好评。公司力求为不同行业需求的客户提供可定制化的产品与服务,努力成为智慧城市整体解决方案的供应商和领1导者,与业界共同携手,推动我国测绘地理信息产业实现战略性成长。公司主营:无人机三维航测,无人机航测领域,智能无人机,无人机放牧,固定翼无人机测绘等等。

      植保无人机成智慧农业发展重点

      随着现代科技的发展,在农用耕地植保领域,无人机开始扮演起了重要角色。我国农业植保无人机产业正处于发展的初期,随着政策对植保无人机产业的重视以及智慧农业需求的不断扩大,我国植保无人机产业前景可期。

      目前国内市场的植保无人机商业模式主要分为四种,一是只卖产品,二是提供服务,三是产品和服务捆绑式销售,四是只为行业用户提供方案。

      植保无人机不同于消费级无人机,其操作难度大、维修价格高,所以想要获得持续稳定的使用体验必须由专人操作。此外,植保无人机也存在着成本高昂、生产力浪费和不会操作的问题。针对以上问题,一些具备技术实力的无人机厂家开始提供植保无人机和农业植保捆绑式服务。这种商业模式目前1受欢迎,越来越多的农业植保无人机厂家开始采用商业模式。

      农用植保无人机成智慧农业发展重点已成不可阻挡之势,国家有关部门已将逐步制定相关政策及补贴助力发展,让广大农户早日实现科学种田,走上科学致富的道路。

      无人机航测时如何正确布设像控点

      对无人机操作和演示的要求也越来越高。其间布设像控点是要害的一环。这也直接决定着无人机航测成果的展现,一般都有的无人机公司会有专门的技术,那么如何正确布设像控点呢?

      一、根据航测区域确定像控点数量

      像控点的精度和数量直接影响到航测数据后处理的精度,所以像控点的布设和选择应当尽量规范、严格、精1确。
       通常情况下,不同翼型的无人机,像控点的布设数量也有所区别。

      以复合翼无人机为例,假设飞1:1000的比例尺成果,3个平方公里的区域布设5个像控点合适,7-8个平方公里10个像控点合适。

      以六旋翼无人机P560H为例,飞1:1000比例尺的成果,0.3个平方公里布设5个像控点合适。

       二、野外布设像控点

       布设像控点之前要做好准备工作,首先要检查航测区域的地质地貌条件,准备好油性喷漆、标靶板木板或者做的硬纸板。

       像控点应选在印象明晰的地物点上,当刺点方针与方位不能统筹时,以方针为主。

       测区像控点选

      确定航拍空域后,利用影像图、电子地图来确定像控点的大概位置和数量。上图中以K1/K5、K3/K7、K4/K8、K2/K6、K9/K10即测区要求的成果四角和中间位置五个像控点来控制0.3平方公里左右区域。

      注意:上图为了保险起见,每个像控点旁边做了一个备用,防止做一个点出现照片不清晰、被人为挪动等等原因导致点不可用的情况,导致内业步骤无法刺点。

       
       



      广州市地测测绘服务有限 公司致力于服务传统地形测绘、国土勘察规划、地质矿产调查、工业测量、文1物数字化、街景地图服务,数字化三维城市等领域。公司为客户提供包括工程技术咨询,软件定制开发,硬件系统集成近景及视觉测量系统、无人机系统、数据采集地面近景、无人机低空遥感、传统航空测量和倾斜摄影、产品生产DEM/DOM、地面近景三维模型、数字化三维城市等制作等服务及完整的解决方案。公司主营:无人机什么好,无人机航拍作用,放牧无人机,无旋翼无人机,无人机航测价格等等。

      无人机的维护保养技巧有哪些?

      无人机作为一个新的高科技产品,除了要按照正确的方式操作和使用以外,日常的维护保养和检查也是至关重要的。
       一般消费者对使用的无人机了解比较片面,认为无人机的设计,组装,调试和飞行是无人机的全部。加上也没有太多连续的飞行任务,对维护保养方面一直不太在意。经常是飞完后直接装箱,再飞的时候拿出来组装飞行。随着任务的增加,问题渐渐浮出水面。典型的问题有几种:

      1、再次飞行的时候发现零配件缺失,导致无法飞行;

      2、组装过程中发现飞机有损坏的地方;

      3、飞行过程中经常出现发动机熄火,电池异常,甚至在飞行中出现过飞机解体的情况。

       在经过多次的教训和深入的总结思考以后,发现了问题出现的原因:

      1、在飞机飞行后没有将零部件和工具归位,导致再次飞行时缺东少西。

       由于没有规范的管理,深圳无人机,回收后的无人机没有固定的存放位置,每次飞行前都需要重新收拾零件和工具和其他的辅助设备。加上平时接触飞机的人比较多,使用工具或者动用飞机的部件没有记录。久而久之出现丢三落四的情况。这是很多无人机团队在初期的通病。只有从开始就制定好规范,无人机品牌哪家好,对每个工作环境进行问责制,才能有效的避免这种混乱带来的尴尬。

      2、在飞行后没有对无人机进行全1面彻底的检查,不能发现在使用中造成的损坏。

      无人机和有人机不同,几乎没有哪次是在条件良好的机场跑道上进行起降的。由于起降场地的条件差,无人机尤其是常规起降的无人机极容易在起降过程中因为冲击大造成局部的损伤。而且有些结构损伤是不容易从外表发现的。在每次飞行后都应该对飞行器本身进行全1面细致的检查,及时发现并处理掉隐患。

      3、重要的设备需要定期检修,避免因长时间使用造成的损坏。

      无人机是一种长期,重复使用的工具。在多次使用后,一些重要设备容易出现问题。以我使用的固定翼无人机为例,发动机,电源和结构连接是需要重点监控的部分。在接触无人机早期,这三部分我们吃了不少亏。以前总是觉得发动机调整好了就可以一劳永逸了。结果用了一段时间发现发动机经常出现熄火,转速不稳,消费级无人机多少钱,拉力下降等问题。反复调整无效后我们对发动机进行了拆解,发现由于长时间处于不佳工况,发动机严重积碳,导致火花塞堵塞,容易断火;推髀送狈Χㄆ谇逑,已经堵塞严重,导致供油不足。此后,我们将发动机检查作为定期维护的重点,因此也解决了发动机的问题。

       电源问题同样严重,无人机飞行时间长,环境震动大,对电池组的耐用性要求很高。再加上缺乏常识,飞行间隔时间不固定,电池经常满电存储。造成电池性能下降很快。同理,无人机的结构。尤其是连接部分由于经常拆装和震动冲击,容易老化损坏。都是需要在维护过程中重点注意的地方。

       在经过多次的教训和深入的总结思考以后,发现了问题出现的原因:

       做一次好事不难,难的是一辈子做好事。这句话同样适用于无人机的维护保养工作。长期从事无人机工作的同仁们都知道,这是一个在外人眼里光鲜亮丽,实则枯燥乏味的工作,尤其是飞行以外的保养工作。如果仅靠个人的兴趣和自觉,是很难日复一日,年复一年的坚持做好维护无人机的工作的。为了避免长时间重复工作造成的懈怠,做一套严格的、方便操作的维护流程和强化自身的责任心缺一不可。

       以上根据具体事例讲述了无人机在使用过程中,维护保养工作的重要性。套用一句流行的广告词就是:三分用,七分养。无人机的每一次华丽升空,平稳降落的背后,都离不开操控手细致入微的检查和坚持不懈的维护。如同一场出色的表演,必定凝结着台下苦练基本功的汗水,测绘固定翼无人机,才能换来台上精彩的瞬间。正所谓“台上一分钟,台下十年功”。要想让自己的无人机能够在更加广阔的天空里飞翔,我们就要沉下心来,做好无人机的“保姆”。

       

      无人机飞控由哪些硬件组成

      1、主处理控制器。主要有通过型处理器(MPU)、微处理器(MCU)、数字信号处理器(DSP)。随着FPGA技术的发展,相当多的主处理器将FPGA和处理器成功能强大的主处理控制器。

      2、二次电源。二次电源是飞控计算机的一个关键部位。飞控计算机的二次电源一般为5V、±15V等直流电源电压,而无人机的一次电源根据型号不同区别较大,要对一次电源根据不同型号不同区别较大,要对一次电源进行变换。现在普遍使用集成开关电源?。

      3、模拟量输入/输出接口。模拟量输入接口电路将各传感器输入的模拟量进行信号调整、增益变换,模/数(A/D)转换后,提供给微处理器进行相应的处理。模拟信号一般可分为直流模拟信号和交流调制信号两类。模拟量输出接口电路用于将数字控制信号转换为伺服机构能识别的模拟控制信号,包括模/数转换、幅值变换和驱动电路。

      4、离散量接口。离散量输入电路用于将飞控计算机内部及外部的开关量信号变换为与微处理器工作电平兼容的信号。

      5、通信接口。用于将接受的串行数据转换为可以让主处理器读取的数据或将主处理器要发送的数据转换为相应的数据。飞控计算机和传感器之间可以通过RS232/RS422/RS485或ARINC429等总线方式通信,随着技术的不断发展,1553B总线等其他总线通信方式也将应用到无人机系统中。

      6、余度管理。无人机余度类型飞控计算机多为双余度配置。余度支持电路用于支持多余度机载计算机协调运行,包括:通道计算机间的信息交换电路,同步指示电路,通道故障逻辑综合电路及故障切换电路。通道计算机间的信息交换电路是两个通道飞控计算机之间进行共享信息传递的信息通路。同步指示电路是同步运行的余度计算机之间相互同步的支持电路。通道故障逻辑综合电路将软件监控和硬件监控电路的监控结果进行综合,他的输出用于故障切换和故障指示。

      7、加温电路。通常用于工作环境超出工业品级温度范围的飞控计算机当中,以满足加温电路所需功率和加温方式的需求。

      8、检测接口。飞控计算机应留有合适的接口,方便与一线检测设备、二线检测设备连接。

      9、飞控计算机机箱。它直接影响计算机抗恶劣环境的能力以及可靠性、可维护性、使用寿命。



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